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民用領域翹首企盼氫化丁腈橡膠產業化技術獲突破

  中化新網訊  氫化丁腈橡膠被看作是氟橡膠的最優替代品。但因加工過程對設備要求高、工藝難度大、加工路線長等諸多因素,目前氫化丁腈橡膠的售價很高,多用在航空航天和軍工領域。鑒于這一膠種的優異性能,國內汽車等產業一直翹首企盼氫化丁腈橡膠能放下“貴族”身價,在民用領域廣泛應用。但這一切都取決于其產業化技術的突破。


  就筆者來看,氫化丁腈橡膠的發展有望走丁腈橡膠的模式,即前期通過引進消化吸收再創新,在關鍵技術上取得突破,之后逐步實現國內品牌的產業化。目前,我國多家科研機構都在開展對氫化丁腈橡膠規模化生產的技術攻關,并取得了一些階段性的成果,但是依然存在著產品催化劑殘留量高,生產裝備技術水平低等弊病。


  道恩集團與北京化工大學聯手取得了催化劑回用、溶劑零排放兩大突破,攻克了氫化丁腈橡膠產業化進程中的兩大堡壘。如若能藉此再接再厲,最終實現產品的產業化生產,那么就有望使氫化丁腈橡膠走下神壇,逐步從軍工、航空等高端領域轉向民用領域。
 



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